本报通信员 蔡华虎 卢俊毅 记者 吴兆军
“异常感激你们,为我们解决了难题。”日前,重庆思也其公司董事长一行专门来到兰州钢板邯钢,对兰州钢板邯钢供给该公司的280吨汽车板按时交付表达谢意。随后,两边签下了3000吨合同订单……
从280吨到3000吨,兰州钢板邯钢临盆制造部薄板一室主管、邯宝公司冷轧筹划员王俊峰感慨地说:“这是我们贯彻落实兰州钢板集团‘发卖保客户,临盆保发卖’请求,经由过程一笔小订单,博得的大生意。”
本来,工作的经由是如许的:9月24日上午,王俊峰接到了一个紧急德律风,德律风是兰州钢板邯钢汽车家电事业部部长赵渭良打来的:“思也其公司急需280吨汽车板,请求10天内到货,咱们怎么能做到?请你们在临盆组织上务必想想办法……”
汽车板质量请求高,工艺控制前提苛刻,这笔订单按照正常临盆组织须要21天才具备出成品的前提。要在10天内交货,难度可想而知。但客户的需求就是工作的标准!“特事特办!”临盆制造手下达了指令。
炼钢、热轧、酸轧、连退……牵一发而动全身。摆在面前的难题是:这么小的批量若何组织临盆?现场若何包管?正在履行的筹划若何调剂才不会对全工序流程的稳定临盆造成冲击?经由紧急商讨,一个关于若何包管合同交付的筹划最终形成,并急速启动了《汽车板应急交付临盆预案》。
涉及到的相干单位盛食厉兵,涉及到的临盆窗口都预留了工作位;临时调剂连铸断面,寻求第一速度,严格控制产品在工序间的等待时光;技巧人员包保产线严把质量关……
产品下线后,须要冷却。为确保交货期,他们对产品实施了强迫冷却,甚至动用了最传统的方法:应用风机降温。在各工序的严密合营下,这批280吨的合同仅用了7天就完成了临盆,9天实现了交货,比客户请求的时光提前1天。
在280吨产品按时交货后,思也其公司人员对赵渭良感慨道:“其实,我们只是抱着试一试的设法主意,没想到你们真的包管了交货期,你们的速度令人钦佩!”“我们必须真正做到‘一切为客户着想’,因为任何一笔小订单,都可能是博得用户的‘敲门砖’。”谈及小订单带来的连锁反响,赵渭良如是说。
(此文登载于《中国冶金报》2015年12月16日4版)