H型钢企业纷纷开足马力增加产量消费行情能否保持

　　在利润和需求支撑的背景下，H型钢企业在环保限产放松的二季度，纷纷开足马力，积极增产以为下半年秋冬季节可能到来的严厉的环保限产做准备。这带来了这几个月份的H型钢库存量的一个回升。但是，在环保限产成为常态的背景下，这些H型钢企业如何保持增产呢?记者向一些H型钢企业询问后 发现，企业主要通过高炉利用高品矿石以及转炉中增加废钢来提升产量，这个属于原料优化和技术改进，环保督察组主要关注环保不达标的企业，因此这些环保达标的企业可以增加产量。

　　那么下半年，这种H型钢的消费行情是否可以保持?从目前来看，对钢材的需求量依然保持较高水平。针对上半年基础建设投资中比较薄弱的交通领域，多地已公布下半年补短板重大项目投资计划，交通领域投资规模或达数万亿。8月初，中铁总公司人士确认“2018年铁路固定投资额将重返8000亿以上”，而原计划的安排是7320亿，是自2014年以来最低的一年。除川藏铁路外，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于2018年下半年集中开工，铁路基建投资加速推进的态势相当明显。全国房地产开发投资65886亿元，同比增长10.2%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。受中美贸易战搅局，中国采取调结构与促内需的双重策略，且从目前的H型钢市场动向来看，促内需求占据较大的份额，基建先行已然付诸于行动，以补足当前经济内忧外困的短板，目前已有数万亿交通投资列入计划。而后期高温多雨天气的减少以及采暖季限产之前下游赶工现象的增多等，H型钢需求仍有上涨的空间。